Der Einsatzleiter oder die örtliche Einsatzleitung Rettungsdienst (LNA&OrgL) können die Übung jederzeit „neutralisieren“, wenn sich die Übung so entwickelt, dass ein sinnvolles Weiterabarbeiten nicht mehr möglich erscheint. Die Neutralisation soll mit der Übungsleitung abgestimmt werden. Die Darsteller und Einsatzkräfte können dann neu formiert und die Übung anschließend fortgesetzt werden.
Mitarbeiter der Fa. EvoBus GmbH (Setra / Mercedes) zuständig für den Servicebereich in Norddeutschland
Vortragsangebot für Feuerwehren und Rettungsdienste
Busunfälle als PowerPoint Präsentation für Weiterbildungen
Das Thema Busunfälle ist nach wie vor in aller Munde und wir als Feuerwehr oder Rettungsdienst werden natürlich mit diesem Thema direkt konfrontiert. Da der Referent (aktiv bei der freiwilligen Feuerwehr in Neu-Ulm, davor aktiv beim BRK) hauptberuflich bei der Firma EvoBus (Hersteller der Marken Setra und Mercedes-Benz Omnibusse) arbeitet, wurde von verschiedenen Seiten der Wunsch an ihn heran getragen, Informationen hierüber zusammenzustellen. Hintergrund ist die Problematik, dass es seitens der Ausbildungsstätten als auch von den Busherstellern, keine Informationsmaterialien zum Thema Busunfall gibt. Nicht nur Informationen über Zugangswege und besondere Gefahrenpunkte, sondern auch Omnibustechnik sowie statistische Auswertungen über das „sicherste Transportmittel Omnibus“ sind der Inhalt des Ergebnisses – einer gut zweieinhalbstündigen Power-Point-Präsentation. Diese Präsentation wurde bereits über 95 Mal bundesweit, bei freiwilligen-, Werk- und Berufsfeuerwehren, Feuerwehrschulen, dem Deutschen Verkehrssicherheitsrat, diversen Landratsämtern, Hilfsorganisationen sowie THW-Einheiten in zehn Bundesländern im Rahmen von Weiterbildungen vorgeführt
Inhaltsbeschreibung:
Vorstellung Bustypen; Fahrzeugsicherheit im Wandel der Zeit; Omnibus als Transportmittel mit vielen Vorzügen; Zulassungszahlen; Sicherheit beginnt schon bei der Konstruktion; Sicherheitstraining; Auswertung Unfallzahlen
Gefahren der Einsatzstelle; Busdetails; Sicherheitseinrichtungen zur Selbsthilfe; Nothähne; Feuerlöscher; Verbandkästen; Unsere Zugangsmöglichkeiten: Nothähne außen, Verglasung, Dachluken; Faltenbalg; Besondere Bereiche: Toilette und Fahrerruheraum; Aufstiege im Doppeldecker; Hilfsmittel im Einsatz; Sichern – Bergen – Abschleppen - Anheben; Besonderheiten Bestuhlung; Alternative Antriebe: Brennstoffzellen- Oberleitungs- und Gasbus;
Diskussion Gesamtdauer ca. 2 ½ Stunden Anschließend evtl. Fahrzeugbesichtigung sofern vorhanden
Vor Ort wird lediglich ein Beamer vor einer geeigneten Wand benötigt Der Vortrag kann nicht als Datei überlassen werden.
Alle Gäste und Zuschauer erhalten am Eingang eine Namensschild. Gäste und Zuschauer, die Mitglieder von Feuerwehren oder Hilfsorganisationen sind, sollen keine Einsatzkleidung tragen, um nicht mit den Übungsteilnehmen verwechseltzu werden. Sie werden während der Übung von den eingesetzten Kräften wie „normale Schaulustige" behandelt.
Helfer und Zuschauer - bei der Übung GAREN98 - sind kaum zu untescheiden. (mal drauf klicken für weitere Fotos von damals)